Датчик давления во впускном коллекторе
 |
86491
1 163 грн.
нет в наличии
С подсветкой, Тонированный, Стрелочные
ОсобенностиМеталл
Материал корпусаНа торпеду
Тип установки12 месяцев
ГарантияДатчик давления во впускном коллекторе необходим для выполнения сразу нескольких очень важных функций в автомобиле.
Во – первых, при его помощи регулируется подача смеси из топлива и воздуха в камеру сгорания автомобиля. Соотношения компонентов можно определить по давлению, которое существует в системе.
Во – вторых, контроль за нагрузкой на двигатель. Анализ разряжения во впускном коллекторе может четко сказать, работает ли мотор на максимально возможных оборотах, либо нагрузка недостаточна для эффективной работы.
В-третьих, при помощи этого аксессуара предотвращается детонация в двигателе, которая может быть следствием некачественного топлива либо поломок компонентов системы.
И, наконец, полная диагностика топливной системы может также производиться с использованием этого механизма.
Опытные автолюбители рекомендуют установить дополнительно такой датчик для лучшего контроля разряжения во впускном коллекторе, но тут существует несколько нюансов.
Для молодых водителей приобретение такого прибора может быть сопряжено с несколькими трудностями, так как система достаточно сложна и имеет некоторое количество специфических особенностей, которые могут быть уникальны для каждого автомобиля.
Но, более того, могут существовать трудности при установке такого оборудования в автомобиль. Можно сказать, однозначно, что монтировать этот датчик может только опытный автомеханик, который имеет опыт и соответствующий инструмент для установки его в машину. Тут лучше пользоваться услугами сертифицированных станций технического обслуживания, которые есть практически у каждой автомобильной марки в нашей стране. Только так можно получить правильный результат и качественный монтаж и, в последствие, надежную работу на протяжении всего использования автомобиля.
Во – первых, при его помощи регулируется подача смеси из топлива и воздуха в камеру сгорания автомобиля. Соотношения компонентов можно определить по давлению, которое существует в системе.
Во – вторых, контроль за нагрузкой на двигатель. Анализ разряжения во впускном коллекторе может четко сказать, работает ли мотор на максимально возможных оборотах, либо нагрузка недостаточна для эффективной работы.
В-третьих, при помощи этого аксессуара предотвращается детонация в двигателе, которая может быть следствием некачественного топлива либо поломок компонентов системы.
И, наконец, полная диагностика топливной системы может также производиться с использованием этого механизма.
Опытные автолюбители рекомендуют установить дополнительно такой датчик для лучшего контроля разряжения во впускном коллекторе, но тут существует несколько нюансов.
Для молодых водителей приобретение такого прибора может быть сопряжено с несколькими трудностями, так как система достаточно сложна и имеет некоторое количество специфических особенностей, которые могут быть уникальны для каждого автомобиля.
Но, более того, могут существовать трудности при установке такого оборудования в автомобиль. Можно сказать, однозначно, что монтировать этот датчик может только опытный автомеханик, который имеет опыт и соответствующий инструмент для установки его в машину. Тут лучше пользоваться услугами сертифицированных станций технического обслуживания, которые есть практически у каждой автомобильной марки в нашей стране. Только так можно получить правильный результат и качественный монтаж и, в последствие, надежную работу на протяжении всего использования автомобиля.
